新大洲本田“时空之旅”为何刷屏？复古机车破圈的三大底层逻辑
5月17日，西安机车公园变身机车星球！当复古机车与未来科技碰撞，新大洲本田NS125LA“时空之旅”以一场跨界狂欢点燃了古都的激情！机车巡游、创意DIY、金卡纳挑战……现场众多骑士和观众共同参与和见证这场“骑遇生活”的盛宴！
本田
日产与丰田悄悄接触，双方是否有可能合并？
2024年12月23日，日产与本田签署了一份合作备忘录（MOU），计划探索合并的可能性。 然而这场日系车坛世纪联姻来得快、去得更快，仅过不到两个月，双方就于2025年2月13日正式宣告谈判破局。 主要原因之一，是日产不愿成为本田的子公司。 虽然合作告吹，双方仍
本田是世界上最大的摩托车制造商，全球累计销量已经达到5亿！
相信不少人对于本田的摩托车是十分熟悉的，最近这个日本公司创下了一个全新的记录，也就是全球累计的摩托车产能已经达到了5亿台！值得一提的是因为旗下的产品极具竞争力，因此本田摩托车也是全世界最大的摩托车制造商！
最甜日剧《粼光夫妇》爆红！本田响矢还演过3部BL「超媚演技」网狂重播
《宛如粼光夫妇日和》在春季日剧中杀出一条血路，果然纯爱还是王道啊，男主角本田响矢也因此在台湾进一步打开知名度，加上串流平台之前终于上架他2022年的作品《ANIMALS》，更是起到推波助澜的效果，帅气形象深植人心。但是，这篇我更想讲的是他早前出演的3部BL作品
张雪机车 四缸500F持续优化，无限复刻本田CB400
在2025年的国产摩托车市场，张雪机车推出的四缸复古街车500F无疑是一颗重磅炸弹。作为一款承载着80后经典回忆、对标本田CB400SF的车型，500F不仅填补了国产四缸复古街车的空白，更以高性价比和独特设计引发市场热议。
本田调整发展战略：纯电为混动让路
5月20日，本田举办新闻发布会，宣布未来将强化智能化、加速混动化，同时放缓电动化步伐。本田表示，当前汽车行业环境正在发生着巨大变化，尤其在普及纯电动车的方向下，由于各地区的环境规制变化，导致纯电动车市场增长速度变缓，而经贸政策动向的变化也增加了事业环境的不确定
不再全心投入电动车？本田的下一步原来想这样走
本田近日召开记者会，并由社长三部敏宏 ( Toshihiro Mibe ) 亲自主持与说明，其重点方向也就在四轮事业的经营方向调整。首先，本田宣布会放缓电动车的销售发展计划，针对销量规模进行下修，在此同时会积极推展油电产品，而新世代 e：HEV 油电系统的性能
削减投资、转向混动，本田放缓电动化脚步？
5月21日，「本田中国」官方公众号用这样的一个标题，表达了品牌对于企业未来发展的决心。很明显，随着本田2025年全球事业规划的发布，身在中国，本田还是愈发察觉到了，面对行业转型的阵痛，面对来势汹汹的中国企业，并非忍忍就能趟过去的。
本田电动化转型，中国成关键试验场与战略修正起点
本田在中国电动汽车市场的探索之路，近年来充满了挑战与调整。曾几何时，该品牌寄望于通过e:NS和e:NP等纯电动车型，迅速实现从燃油车向电动车的品牌转型。然而，市场的反馈却显得相当严峻。智能化体验不足、产品更新缓慢以及性价比不高，使得这些车型月销量长期徘徊在三位
本田的战略PPT，源自南北本田的现实KPI
5月20日，在东京举行的本田全球发布会上，本田宣布下调电动化投资计划：至2030年的投入总额将从10万亿日元减少至7万亿，纯电车型的销量目标也被下调，预计2030年全球EV销量占比将低于此前设定的30%。此外，包括在加拿大安大略省建立EV供应链的计划，也被“推
12.88万元！Ohlins+Brembo，25款本田CB1000 SP公升野兽理性进化
本田街车系向来擅长平衡之道，而2025款CB1000 HORNET SP却带着一股"叛逆"气息登场。作为CB系列旗舰车型，大胆移植了CBR1000RR的直列四缸心脏，却将百公里油耗压至5.44L，更意外的是，国内12.88万的定价直接杀入中量级市场，性价比引关
2.3万 vs 1.8万！本田两款神车深度PK
在摩托车市场，本田一直以"技术宅"的形象示人，最近在东南亚发布的2025款ADV160和平踏板Vario160再次引发热议。这两款车究竟谁更值得年轻消费者入手?今天我们就来一场深度PK!
本田发布2025全球事业规划
智能化方面，本田将自主开发全新一代ADAS，可在导航设定目的地后，协助驾驶员在普通道路（含城市道路）和高速公路上完成加速、转向操作，运用了AD开发中积累的识别和行动规划技术，计划2027年在北美和日本的纯电及混动车型上广泛搭载。在中国市场，本田将与Moment
丰田和本田为什么不做电车？汽车专家：电车技术太低，看不上！
最近汽车圈炸开了锅，起因是 "日本通" 徐静波发了篇《日本人观望：中国电动汽车产业还能跑多远？》。这位顶着 N 个头衔的学者，在跟日本汽车专家唠嗑时，搞出个 "日本电动车发展不起来" 的 11 条理由清单，直接让中日车友们开启了大型吃瓜现场。
本田发布四缸街车CB1000 SP HORNET
本田终于在大排量出手了，国内市场正式发布全新CB车型：2025款 CB1000 SP HORNET版本，没错，还是SP版本。更加难能可贵的是，售价比在售的21款CB 1000R的15.58万元还降了不少，来到12.88万元。
大众、奔驰、宝马、丰田、本田、特斯拉等全球32大车企2025年第一季度财报汇总
德国汽车巨头大众汽车集团(Volkswagen Group)公布的2025年第一季度利润大幅下降。这家欧洲最大的汽车制造商公布今年前三个月的营业利润为28.73亿欧元，较上年同期下降36.9%。第一季度销售收入为775.58亿欧元(约866亿美元)，较上年同期
削减电动化投资 本田重回混动战略
5月20日，日本第二大汽车制造商本田发布声明称，考虑到近期电动汽车市场放缓，本田调整产品投放计划，预计到2030年电动汽车销量占比将低于此前宣布的30%目标。另一方面，目前市场对混合动力汽车的需求很高，因此本田将进一步增强混动车产品线。本田计划从2027年开始
本田换打法了：电动不激进，混动继续卷，还拉上中国伙伴搞智驾！
最近，本田官宣了一项不小的调整：原本计划到2031年砸下10万亿日元搞电动化，现在决定砍掉三成预算，只投7万亿日元了。这么一看，电动化的节奏明显收了点，不打算盲目冲刺了，反而把更多精力放回混合动力车型上。
本田CB1000 SP正式上市，配1000毫升水冷四缸动力，油箱17升
旗下全新街车——本田CB1000 SP正式上市发售，新车的指导价为12.88万元。据悉，这款新车不仅有着酷炫的外观，其配置以及性能等方面也是相当的给力。那么，你是否喜欢这款全新摩托呢？我们先来分析分析吧。
今日新闻丨宁德时代港股挂牌上市！本田发布2025全球事业规划！智己LS9谍照曝光！
《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～